[Одиссей72]

Сообщение от UliSSS

Здравствуйте.


В последние 2 недели появилась непонятная проблема. Повторялась уже три раза в одинаковых условиях.
После длительной поездки на машине останавливаюсь и выключаю двигатель.
Если через некоторое непродолжительное время (по опыту до получаса) включаю зажигание, то появляется чек-энжин и он не горит, а мигает.
Если запускаю двигатель, то машина на холостых сразу начинает работать на 2000 оборотов, но когда трогаюсь с места, то обороты падают и сколько ни жму на газ не поднимаются выше 1500.
Машина совсем перестаёт тянуть и периодически дёргает.
Если выключить зажигание и включить его после пары часов, то машина прекрасно работает при этом горит чек-энжин. И работает без проблем пока не выключишь двигатель.
В первый раз считанная ошибка показала проблему со вторым передним лямбда-зондом. Заменили лямбда-зонд.
Во второй раз ошибка в электродвигателе дроссельной заслонки плюс ошибка уже во втором заднем лямбда-зонде. Почистили дроссельную заслонку.
В третий раз уже ошибка только в электродвигателе дроссельной заслонки.


Прошу помочь с тем, что делать дальше. В трёх автосервисах ничего толком сказать не могут.
И ещё вопрос с мигающим чек-энжином, в чём может бвть причина того, что он не просто горит, а мигает?


Автомобиль Mitsubishi Outlander I, 2006 год, Двигатель MIVEC 4G69 (CU5W), объём 2,4, 4WD, мощность 118 кВт.

Заранее спасибо всем откликнувшимся.

Первым делом проверить трос.
Далее дроссель и ту фигню,которую дергает трос.