[skypchel]

Скорее всего он у вас загажен радиатор отложениями (пробег ни кого не щадит) или от промывки (если игрались), как следствие жижа плохо циркулирует и идет перегрев. Ваша ситация похожа точь в точь на мою, в которой были заменены: термостат (сперва неоргинал, потом на оригинал), пробка радиатора, помпа (оригинал), потом радиатор. Так вот радиатор было не продуть, закупорка 99%. Итог: температуры на шоссе в районе 88-92 град при скоростях 90...150. В пробке в жару 95 град. До замены в жару двигатель грелся до 115...117 град при езде с печкой. Вся истоия резко проявилась с приходом тепла весной. Прошел 1 год, полет нормальный, периодически слежу блутузным девайсом.