Re: Внедорожные возможности нового Паджеро Спорт
насчет подъемов в гору. подъем на акташский ретранслятор, 1200м внизу и 3000м наверху, уклон 10-15 и иногда 20-25 градусов. год назад заехал без проблем, в этом году температура коробки неотвратимо растет, двигатель медленнее, но тоже попер под конец. итого АКПП 130градусов, двигатель 120, градусник в авто полный, вылетает табло что перегрелись. пришлось прямо на узком участке подъема встать с открытым капотом. как немного остыло поднялся дальше туда где можно было нормально постоять. встал мордой к ветру, остыл чтоб последние 200м подъема одолеть. отличия от прошлого года в виде +300-350кг веса, неужели это так критично? ну еще вариант радиатор подзасрался, хотя перед ним сетка и насекомые остаются на ней, а сетку чищу.
|