Принимая во внимание тот факт, что немалочисленная когорта пользователей дизельных авто верует в абсолютную необходимость использовать (для сбережения дорогостоящей топливной аппаратуры) фильтры-сепараторы, позволяющие отделить водную фракцию из топлива, хочу обратиться к уважаемому сообществу с вопросом: те, кто из нас уже вступил в эту секту - какие сепараторы использует, и в какое место их удалось имплантировать?
Насколько я понимаю, список возможных устройств для отделения воды от солярки, указан, например, вот здесь:
https://www.automodern-msk.ru/topliv...kh-separatorov
Кроме того, есть еще Stanodyne, кажется.
Интуитивно я склоняюсь к тому мнению, что использовать (если все-таки использовать) надо сепаратор минимального размера. Не только потому, что его легче пристроить в нашем тесном подкапотном пространстве, но и потому, что эффективность сепарирования воды, вероятно, зависит от скорости закручиваемого в корпусе потока жидкости.
Был бы рад выслушать рекомендации.