[просто евгений]

Сообщение от Electricman

Добрый день.
Были проверены:
- Датчики ДПКВ и ДПРВ - работают, сигнал есть (проверено осциллографом);( датчики родные ? или левые и осц. показывает , что с них есть сигнал какой-то )
- Катушки зажигания - искра есть, ставил модуль зажигания от ВАЗа с проводами - эффекта нет; (я на противник ваза , но лучше катушки с Ланса 9 )
- Бензонасос. Почищена сетка приёмника, бензин качает бодро, с регулятора давления начинает идти постепенно, давление измерить нечем; Оченно радует
- Вытаскивалась рампа с форсунками - распыляют хорошо;
- Отревизирована дроссельная заслонка - регулятор ХХ двигается;( как , куда и зачем , пока не важно .
- Проверены метки ГРМ - всё на месте;( Вы отвечаете?)
- На последнее - откинут выхлоп от "штанов", так как не смотря на столько лет и пробег (под 180к миль), катализатор на месте, и мог спечься или ещё что.
По итогу - результатов ноль. Если очень долго играться, заливает свечи. Либо поджиг не в тот момент, либо бензин не горит, либо мистика. Можно компрессию ещё проверить, но при повороте ключом - еле провернуть в моменты сжатия, хотя это и не особый показатель.

Куда копать, в какую сторону? Подключал к разъёму диагностики прибор - только ошибку второй лямбды показывал, но эта ошибка была задолго до появления проблем, да и по описаниям, ни на что не влияет.

Вечером приеду - договорим ! Если не уедите !