Цитата:
Сообщение от SGtomsk
если только минус без осадков то вообще проблем нет, на хакке шоссейной в -10 с семинского утром спускался и час ехал, не крался. проблемы начинаются когда по снегу или мизер сырости на дороге подмерзло и ехать нужно, а на колесах обычная шоссейка. вот тут полный ахтунг и авто почти неуправляемо, потому что протектор никакой. на атешке в таких условиях намного лучше, но все равно хуже зимы. этой осенью тестировал два авто по снегу на атешках и уже переобутый: зима имела в 2 раза меньше тормозной путь и ехала в поворотах, на атешке в поворот можно не вписаться, если рулем дергать туда-сюда то едет прямо, а если увеличить амплитуду то уходим в занос. дорога просто была покрыта небольшим слоем снега, внизу гравийка или асфальт.
|
Абсолютно к аналогичному выводу пришел. Пока у нас конец октября - начало ноября типа зима была, с редким снегом, грязью и температурой не ниже -5, на АТэшке ездить было более-менее нормально. Где чищено и подтаяло вообще проблем нет. У себя в деревне утром аккуратно, где подмерзло, но в целом норм, гор нас нет. А вот вчера навалило снега уже так более-менее, и хотя он тает еще, но в впереди заморозки. Поэтому вернусь домой и в выходные перекину колеса на зимнюю резину.