Показать сообщение отдельно
Старый 14.11.2020, 23:16   #6
verder73
Житель Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 367
По умолчанию Re: Различия в работе полного привода MY2016 и MY2020

Цитата:
Сообщение от akva68 Посмотреть сообщение
А можно конкретику где-то почитать?
Я искал конкретику в интернете её по S-AWC для аутов 2.0 и 2.4 кроме общих слов не нашёл. Недавно у Ёжика перепрошил блок полного привода
S-AWC управляемость стала лучше. По моим субъективным ощущением руль стал тяжелее, машина стала намного меньше заваливаться в поворотах, при этом повороты аут проходит намного уверенней чем на заводской прошивке. Единственное мне интересно как распределяется передача крутящего момента в каждом из режимов и в какой степени блокируются буксующие колёса в разных режимах. У меня теперь четыре режима вместо трёх. Это ECO, NORMAL, SNOW и LOCK. Кстати на новых аутах 2020 режима LOCK нет вместо него после SNOW режим GRAVEL. Опять же, может есть у кого инфа, в какой степени блокируется муфта и как распределяется крутящий момент на каждом варианте прошивки..
verder73 вне форума   Вверх Ответить с цитированием