Цитата:
Сообщение от mac-mac
Это может быть из-за адаптации вариатора. можно на ручном режиме пошустрить или почаще газ в пол понажимать. Ещё есть вариант, когда на прогретой машине в нейтрали или паркинге газ в пол трижды, чтобы тахометр в красную зону.
|
С вариатором я думаю я научусь жить, сложно привыкнуть. И про его адаптацию я совсем забыл.
Цитата:
Сообщение от mac-mac
он один под брюхом. если оплавится и забьётся, то тупить будет машина страшно и расход топлива большой.
однажды видел, как на трассе катализатор развалился (наверное это был он) — из под машины, сыпя искрами, вылетел раскаленный до жёлтого предмет размером с поллитровую бутылку.
|
Ну то есть, если он и сыпется, то в двигатель попадет только через ЕГР, как писали выше?
А если отключить ЕГР?