Re: Различия в работе полного привода MY2016 и MY2020
Привет всем. Это все плацебо, не надо тут из мухи слона делать. Основное : "Основные компоненты S-AWC в Outlander GT — это многодисковая муфта подключения задней оси и электронно-управляемый активный передний дифференциал AFD с многодисковой муфтой, перераспределяющий тягу между колесами."
То что вы пытаетесь себе перепрошить это альтернативный комплекс настройки тормозных помощников и процентов блокировки муфты ПП в определенных условиях. Да поведение авто может измениться, но не кардинально. Ничего по железу не добавлено, подвеска не изменилась, настройки работы эл усилителя от блока ПП не зависит, только если его алгоритм не меняли одновременно с перепрошивкой.
|