Заехал на СТО, замерили ток утечки 0.04А, в допустимых пределах. Пожали плечами...
Поехал к аккумуляторщикам- проверили нагрузочной вилкой- аккум заряд не держит. Вытащили его - а у него бока вздулись. Поставил новый аккум.
Но обратил внимание, что на заведенной машине напряжение 13,5В. А раньше было около 14,2В. Генераторщик сказал- нижний предел, причин для беспокойства нет. Но червячок сомнения гложет...
