Цитата:
Сообщение от aamozhaev
Для грузовиков на северах понятно еще, расход меньше, а тяга больше и ради экономической выгоды есть смысл, наверно. Тем более и дизтопливо для грузовиков дешевле всяких евро и супер. Но для легковушек-то зачем дизель там?!
|
В правильно заданом вопросе половина ответа содержится. На 10 грузовиков там 1 легковушка будет. Солярка есть везде и в достатке. А бензин, чисто для легковушек, отдельно возить и отделньо продавать... Зачем?
И другая сторона вопроса это расход, а он у дизеля сильно меньше. Это в центре страны найти место где от заправки до заправки даже 50 км будет сложно, а например у меня, совсем не на северах ещё, просто в Сибири, хватает мест куда я даже по асфальту фактически от заправки до заправки нормальной на полном баке не доеду. На Алтае чуть с туристических маршрутов сверни, и без пары 20-х канистр делать там уже нечего даже на дизеле даже просто доехать без покатушек. А на севере можно и 1000 км по зимнику чесать от заправки до заправки, запросто. И на бензнке с расходом совсем не трассовым даже в морозы будет ой как не весело. И что случись, с фуры остановившейся, если что, только дизель опять таки слить и выйдет, бензина нет.