Re: Управление поведение на дороге
Я на 2Н только для разнообразия, чтобы техника не забыла как это включается. Причем только условным летом когда сухой асфальт и нет подъёмов/спусков, т. е. режим движения в простых условиях. Понятно, что на 2Н выйти из сложной ситуации будет вручную проще. Но на 4Н можно реже в такие ситуации попасть.)) Собственно и выбор в пользу МПС был из-за возможности ездить в 4Н всегда.
|