[Baro]

Напомню сообществу про Нокиан Рокпруф. Когда три с половиной года назад покупал машину, были иллюзии, что можно будет использовать ее на тяжелом бездорожье. Которые достаточно быстро развеялись. Нет, использовать то можно, но недолго. Так как машина убивается очень быстро до состояния, когда не сможет быть семейной городской.

Ну так вот, эти иллюзии заставили взять резину МТ на дюйм больше, 265/70/17, и выбор пал на Нокиан Рокпруф. Во многом из-за того, что имеет репутацию неубиваемой. В том смысле, что порвать ее очень непросто.

Резина показала себя в грязи вполне себе на уровне основных моделей МТ, не хуже, не лучше, а вот по асфальту по первости гудела как вертолет. Но пройдя тысяч десять прикаталась, плюс у МПС-3 неплохая шумка, поэтому на трассе скорость 120 особого звукового дискомфорта не доставляет.

Зато поведение на трассе выше похвал, ни разу не было даже намека на уход машины с намеченной траектории. Причем даже в сильный ливень, попадал пару раз в такой, что дворники не справлялись, ни намека на аквапланирование.

Хоть шины и МТ, я для себя вынес, что их стихия городское бездорожье. Это просто нереальный кайф, машина с мощной подвеской, большими колесами и неубиваемой резиной, на то, что там под колесами, не обращаешь внимания вообще. А на городских скоростях и в городском шуме нет звуковой разницы с обычной резиной.

Ну и по износу, пройдено на этой резине примерно 40 тысяч, причем в основном по трассе с шоссейной скоростью. Остаток протектора 12 мм. Быстрым поиском сейчас нашел, что заводская глубина протектора 16 мм, человек написал, что у него износ 1 мм за 10 тысяч км. У меня примерно также вышло.

Резюме, резиной очень доволен, кто регулярно эксплуатирует по плохим дорогам, можно брать смело, без потери других качеств.