Цитата:
Сообщение от madgic
Добрый день!
Вопрос к владельцам Outlander III 2.0 CVT, как с прицепом по трассе скорость набирает, как обгоны?
|
Очень сильно зависит от прицепа. У меня их два - один с низким тентом, верхняя его часть ниже крыши машины. Даже с полной загрузкой никаких проблем с ним нет - я его физически не замечаю. Расход топлива если и возрастает, то я этого не замечаю.
У этого же прицепа есть высокий тент с вертикальным передним краем - без скоса. Даже если прицеп пустой - после 80 машина его чувствует. Расход горючки подскакивает разом на три и более литра. Движение на скорости свыше 100 - морока. Температура двигателя и АКПП - растет.
И есть второй прицеп - он хоть и с аэродинамическим скосом, зато он выше машины на добрых 70-80 см. И длина кузова 3,5 метра. Этот прицеп реально буксировать только на скоростях до 80. Свыше или в пробках - однажды дошло до того, что АКПП начала не корректно переключать передачи.
Точно такой же прицеп но без тента вовсе - машина тащила так же как и маленький - то есть не замечая.
Вот такая занимательная аэродинамика.
Я понимаю, что машины разные - но уж если трехлитровый с АКПП так себя ведет - делай выводы.