Цитата:
Сообщение от mac-mac
Может ситуацию может спасти новый датчик температуры?
|
Единственная деталь в гидроблоке к которой нет претензий это как раз таки температурный датчик. Есть всего три варианта как избавиться от провалов на холодную.
1. Программно отключить блокировку трансформатора пока температура масла не достигнет рабочей, это примерно 60 градусов.
2. Отремонтировать/заменить гидроблок но в этом случае через некоторое время проблема может опять вернуться а может и нет.
3. Перекалибровать гидроблок, но это уже из области фантастики.
Получается что самый лучший это первый вариант который был бы также полезен и тем у который нет никаких провалов потому что это увеличило бы ресурс вариатора.