Цитата:
Сообщение от АН-32
S-AWC это "железо" - активный дифф. Это понятно. "Играя" тормозами можно имитировать блокировку свободных диффов и при том весьма результативно. Пр чем возможно и не хуже "железа". Это тоже понятно.
1). Активный дифф. (железо) - устанавливался в прошлом на Ауты продаваемые в РФ или нет?
2). Ауты (например 2021 года выпуска), на них "железа" (чистого S-AWC с активным диффом) нет, что им помогает справляться с диагоналкой? И насколько успешно Ауты справляются с диагоналкой?
|
S-awc это скорее принцип с дифом или нет...
1) да, на 3.0 до середины 2020 точно
2) задачи этой системы более универсальны нежели диагональ. А помогает более гибкая прошивка в которой реализованы ,отличные от обычного AWD, настройки блокировки свободного колеса и имитация работы , теперь отсутствующего во всех комплектациях, переднего дифа