Закис датчик высоты передней подвески.
Его оригинальный номер:
8651A095.
Из за этого сломался кронштейн, который крепится через тягу к переднему рычагу подвески.
Фото
[свернуть]
Этот кронштейн был отремонтирован (сваркой с обеих сторон).
Фото
[свернуть]
Новый оригинальный датчик стоит от 18 000 рублей (самый дешёвый), а так цена за 20 000 рублей. Аналоги начинаются от 3 000 рублей и выше. Поэтому решил восстановить штатный.
Для этого заранее приобрёл сальник
01033982B (170 рублей), его размеры: высота 5 мм, внутренний диаметр 10 мм, наружный диаметр 18 мм.
Фото
[свернуть]
В штатном датчике сальник почему-то был установлен обжимной пружинкой наружу... Возможно это и стало причиной закисания датчика.
Демонтировал старый сальник, на шток закрутил 2 гайки и затянул их между собой, брызгал на шток WD-кой и ключом на 10 вращал вал в вправо в влево. Таким методом разработал закисший шток.
Далее нанёс смазку:
Фото
[свернуть]
И запрессовал новый сальник.
Фото
[свернуть]
Всё собрал обратно и установил на автомобиль. Делал всё сам в гараже, лёжа на полу, подняв авто на домкрате и сняв правое переднее колесо.