@Aileron, и еще, дополню своих коллег: течь (или, как правило, испарение) может быть не в конденсере (16), а в испарителе (15) (смотрите
Устройство системы контроля климата (кондиционера) в шапке темы, под спойлером). Без разборки торпедо, увы,
эти испарения Вы не увидите, даже с индикатором утечки. При наличии такой неисправности, хладагент будет "улетучиваться", без преувеличения, месяцы. А то и годы. А следы индикатора - будут находиться в закрытой полости, невидимой глазу, под торпедо.