Показать сообщение отдельно
Старый 09.07.2021, 14:09   #7677
eGreyWolf
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для eGreyWolf
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 4,346
По умолчанию Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

@bazilio33, я бы еще, к словам Алексея, добавил бы пару своих: был опыт запуска старого VW.
Во-первых, снять/открыть горловину воздухозаборника: велика вероятность того, что фильтр превратился из фильтра в слежавшуюся пробку из бумаги. Попутно можно пшикнуть туда карбюраторным "быстростартом" (но без фанатизма).
Во-вторых, проверить уровень технических жидкостей: масло ДВС и ОЖ.
В-третьих, провести аудит свечам, их проводам, ремням и если есть легкий доступ, к топливному фильтру. Ну и АКБ, как сказал Алексей. Скорее всего, она уже мертвая.
После того, как запустится ДВС, проверить тормоза (уровень и натяжку троса ручника), колодки, электрику (лампы).
Про полгода топлива - фигня: и генератор, и газонокосилка, и снегоуборщик, стоЯт и дольше без дела. Для собственного успокоения - добавьте в бак (если есть место) поверх свежего бензина.
eGreyWolf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: