Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
@bazilio33, я бы еще, к словам Алексея, добавил бы пару своих: был опыт запуска старого VW.
Во-первых, снять/открыть горловину воздухозаборника: велика вероятность того, что фильтр превратился из фильтра в слежавшуюся пробку из бумаги. Попутно можно пшикнуть туда карбюраторным "быстростартом" (но без фанатизма).
Во-вторых, проверить уровень технических жидкостей: масло ДВС и ОЖ.
В-третьих, провести аудит свечам, их проводам, ремням и если есть легкий доступ, к топливному фильтру. Ну и АКБ, как сказал Алексей. Скорее всего, она уже мертвая.
После того, как запустится ДВС, проверить тормоза (уровень и натяжку троса ручника), колодки, электрику (лампы).
Про полгода топлива - фигня: и генератор, и газонокосилка, и снегоуборщик, стоЯт и дольше без дела. Для собственного успокоения - добавьте в бак (если есть место) поверх свежего бензина.
|