Всем привет.
Если повторяюсь с вопросом - направьте меня в нужную тему, я не нашел таковой.
Outlander III 2.4 2013 г. Как-то с наступлением жары обнаружил, что не холодит кондер. Съездил на диагностику, поменял конденсер, прокладки, заправил, но радость моя была недолгой, через неделю опять перестало холодить и появился шипяще-свистящий звук при включении кондёра. Под капотом заметил, что под компрессором всё мокро. Поехал на диагностику, его промыли и выявили, что давит из-под шва (фото прилагаю)
Скрытый текст
[свернуть]
Собственно, вопрос: есть ли смысл перебирать компрессор или лучше ставить новый\контрактный? Контрактные - лотерея, а оригинал сейчас стоит от 50К, есть Luzar в два раза дешевле, но отзывов по нему нет.
И можно ли менять отдельно компрессор, а муфту от старого оставить или лучше менять всё в сборе?
Заранее спасибо.