Цитата:
Сообщение от Burgui69
заехал к неофициалам,
|
Для полной ясности, лучше конечно продиагностировать муфту MUTом у официалов, на наличие диагностических кодов и сохранённых стоп-кадров. Стоп-кадр именно проблемные состояния эксплуатации коллекционирует, например мог бы показать температуру, при которой на муфте буксовали, когда происходит износ пластин. В слепую, увы, только гадать.
Кстати режимы ECO/AUTO/LOCK отличаются расходом бензина. Можно предположить, если пластины изношены, то расход в AUTO будет похож как в ECO. Но так как, все по разному давят на тапку, не каждый и сможет заметить разницу. Просто теоретич. предположение.