Показать сообщение отдельно
Старый 20.10.2021, 17:02   #1317
Андрей Владимирович
Житель Клуба
 
Аватар для Андрей Владимирович
 
Имя: Андрей Владимирович
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 311
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)

Цитата:
Сообщение от halt Посмотреть сообщение
У меня есть предположение что есть (вероятно?) некий датчик наклона автомобиля, и он у меня глючит. Например при ровной дороге показывает что я спускаюсь с горки и вариатор соответсвенно держит низкие обороты и высокую передачу. Потому как в редких периодах адекватной работы стрелка тахометра работает в районе 4000 оборотов, а при работает в районе 3000.
Это обычное торможение на спуске. Мозги так заточены. Нажмите на спуске на газ - и все - обороты упадут. И машинка опять помчит. Будете пытаться накатом ехать, а машинка начнет ускоряться - опять включится торможение... Нажимаете на газульку - полетите опять)

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от halt Посмотреть сообщение
У меня перегрев произошел при 130-140 км/ч длительностью около часа, по Тавриде утром. До этого перегревов никогда не ловил.
Нагрели варик значит до критики - а она где-то 137-140 градусов!
Андрей Владимирович вне форума   Вверх Ответить с цитированием