С фарой разобрался сам.
Сначала надо моторчик корректора повернуть вбок вокруг оси винта подстроечного (я левую фару разбирал, на ней моторчик поворачивал против часовой стрелки). Потом выкрутить полностью этот подстроечный винт из рамки линзы, крутя подстроечный винт на моторчике. (Это фото из интернета)
Дальше надо освободить рамку с серой защелки шарового шарнира, вот здесь эту серую защелку видно в левой верхней четверти фото, чуть ниже и левее линзы, под оранжевым светофильтром освещения обочины.
И уже после этого можно спокойно выкрутить второй подстроечный винт.
Всё, рамка с линзой и отражателями свободна.