[jk3]

@Электромеханик, угу, я тоже удивился, что столько грязи на магнитах.
При этом само масло чистое.

@ColonelTY, я вообще считаю, что капитально отремонтированный (конуса, ремень, насос, гидроблок, ГТ) равно новому вариатору.
Поэтому и для нового вариатора надо в интервале 5-10 тыс. сменить масло со снятием поддона.
У меня коллега именно так и сделал на 2-х новых машинах -- весте и каптюре.
И я считаю, что он прав. Если дальше точно так же менять раз в 40 тыс, то так варик и до 300 ткм дотянет без кап.ремонта.