[rbely]

По моей практике на 4HN - менял на 157тыках, 2 умерли, 2 норм (оставил в запас). Реально умерли примерно на 150-ти - собственно и менял, потому что начался неуверенный пуск (зима тогда тёплая была, в нормальную наверное ваще с трудом заводилась бы). Пока время выбрал подъехать к Бекасу посмотреть что-к-чему, как раз тысяч семь и наездил. МУТ показал наличие неисправности в цепи накала (точней он не определяет, поэтому начал с простого - со свечей, оказались именно они)