[эрмак]

Ради этой темы присмотрелся к вольтажу батарейки.
На той неделе ездил в основном по городу и пробкам, температура ну грубо говоря в районе -5 была. По утрам на брелке 12.2-12.3В показывало достаточно стабильно. В субботу гонял по делам в область: прогрел вебастой, автозапуск, потом без мягкой посадки завелся - 90 км, заглушил, через несколько часов завел и 90 км назад. На брелке на утро и позже зависло 12.5 стабильно. Вчера поехал тоже по делам по пригородам: вебасто, автозапуск, без мягкой посадки завёлся. Было -12 примерно пока ездил, намотал 170 км не выключаясь, и домой. Через пару часов после приезда на улице было -15, но мотор теплый ещё, на брелке 13.0. Сейчас, почти сутки простояла машина и ниже -20 падало - весь день стабильно 12.8.
АКБ родные, им 4-я зима пошла, весной правый-левый местами поменял вот и всё обслуживание, плюс пару раз пока за год (по теплу) что-то долгое делал, когда машина стоя на месте часто заводилась-глушилась, добивали зарядником АКБ в ночь, чтоб не высаживать их пока не езжу.
Итого. Проблемы с интеллектуальной зарядкой не вижу вот вообще, никак, никакой. Есть проблема у заряда АКБ в условиях пробок в городе, частых стартов-стопов и т.д., как и везде у всех машин. По городу гоняете - периодически батарейки дозаряжать. И не будет приключений с незапуском машины.

Что касается вольтажа бортовой сети. У меня на днях пол года как мультитроникс установлен. По особо морозам пока не ездил, зима только началась, ниже -25 не видел. Завелся, минут 20-30 прокатился, и на 13.7-13.8В датчик вольтажа встаёт как влитой. Фары - не фары, кондер, попогрейка - без разницы. А как начинаешь по пробкам в час-пик гонять, до магаза по району и прочие мелочи, когда мало едешь и часто заводишь, вот тут и начинает он скакать по вольтажу. Тоже никакой фантастики, АКБ недозаряжен, он его усиленно добивает.

Машина умная, в Сибири выживает, лезть мешать ей работать желания нет и смысла не вижу. Надо будет как помрут батарейки поставить максимальный размер который влезает туда. Штатный у нас 20HR, номинальные размеры Д260xШ173xВ220. Кто-нибудь задавался целью узнать какой размер у нас максимально влезает, так чтоб крепления остались и о капот не задевало?