Цитата:
Сообщение от Medeo
События развививались так...
Я предложил проверить уровень жижи в АКПП. Стали ждать пока АКПП остынет до 43-46°С, ждали час. АКПП остыла до 47°С. Открутили пробку поддона - жижа не течет. Долили 350 мл, пока не потекла.
Отправили меня домой, сказали наблюдать. Если удар не пропадет, будут делать запрос производителю.
Доехал я до дома, попробовал переключать АКПП. Ничего не изменилось - удар при переключении в D. Решил сделать сброс адаптации АКПП. При помощи ELM327 и NMPS Diag о.
|
А доливали на заглушенном двигателе или работающем?
Положено на работающем.
Разница почти литр в этой ситуации....