И ещё, по многим рекомендациям, для сравнения приобрел Ohno FB2228. Производятся этот пыльник как бы в Японии для Тойоты. И качество должно быть на высоте. Все размеры близки, но геометрия немного отличается :
- Во первых он выше на пару сантиметров и имеет 4 кольца вместо 3. В теории это даже хорошо - ему легче растягиваться, что важно для лифтованных подвесок.
- Во вторых - большой диаметр пыльника сформован под шестигранный корпус Шруса, а у нас он круглый. Но материал эластичный и легко принимает форму под действием хомута.
Так что вариант действительно рабочий и можно брать на вооружение.
