Показать сообщение отдельно
Старый 21.03.2022, 10:59   #1233
Lunx
Вступаю в Клуб
 
Имя: Николай
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 12
По умолчанию Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)

Цитата:
Сообщение от СпецАвтоСистемы Посмотреть сообщение
Здравствуйте!
В принципе, не вижу никаких проблем с самостоятельной установкой, тем более, что есть подробная инструкция с фотографиями точек подключения.
Другой вопрос про качество самой установки, понятное дело, опытный установщик сделает гораздо лучше.
Ну места и цепи блокировок двигателя в данном случае не обсуждаются.
А если просто для автозапуска систему устанавливать, то можно и под торпедо подвесить на изоленте - работать будет.

С уважением, Алексей.
СпецАвтоСистемы.
Именно так, мне в первую очередь нужен автозапуск и контроль авто, причем удаленный - и на работе и дома стоянки за шлагбаумами, но расположенные довольно далеко. Опыт пары установки сигналок (аналоговых) есть. Но схема подключения на алармтрейд странная на мой взгляд - через CAN разве не будут работать поворотники и центральный замок - нужно именно силовое подключение? И еще - в схеме блок автозапуска прорисован не только для блокировки двигателя, но и для запуска движка (подключен к контактам зажигание и стартер блока ЕТАКС). Это неактуальная схема или на OUTе с ключевым запуском через CAN запуск не заработает? Еще есть вопрос - вроде на авто через какое-то время блок етакс засыпает. Pandect умеет его будить? Или вообще не дает засыпать - но тогда не будет ли сажаться аккум при длительной стоянке? Еще в етакс надо будет активировать удаленный запуск двигателя, а штатную сигналку надо активировать или нет? Извиняюсь, что засыпал вопросами, буду благодарен за любые ответы.
Lunx вне форума   Вверх Ответить с цитированием