Цитата:
Сообщение от Alxn
Андрей, если вы про Castle - то не такой уж он и no-name.
Вот здесь:
https://www.jalos.or.jp/onfile/pdf/DEO_EV_LIST.pdf
он вполне официально занимает 262-ю позицию в списке соответствия спецификации JASO DL1. Там, кстати, любопытный апликант в следующей графе указан  |
я в таких случаях задаю три вопроса
1. точный адрес непосредственно завода где делают масло, гуглоснимки завода, фотки проходной завода, с логотипом этого бренда
2. полный ассортимент продукции завода, при производстве масла всегда есть производство сопуствующего барахла типа всяких густых смазок (а не сцеплений, подшипников, рычагов, колес и дисков)
3. сайт с полным каталогом продукции (а не просто фоточками) (и почему на японском сайте
контакты некоего мутного Andrey Iskornev? и почему "for russia"? в остальном мире это фуфло не прохавают?)
а пдф-ка выше говорит лишь о том что достоверно существует в природе одна канистра с этими надписями, которую предоставили и содержимое которой прошло тест, но это не означает больше ничего, и тем более не означает что содержимое той канистры идентично остальным
не ребят, это "рога и копыта", ровно как и всякие прочие ноунеймы типа Zepro и прочих
и кстати с лукойлами я бы тоже сильно не обнажеживался, судя по сайту госзакупок, присадки к маслам у них явно кончились и что-то подсказывает что они забьют на сертификацию и соотв и в канистрах с якобы ACEA C3 будет обычное МИ8 из СССР (с маслами похоже все обстоит ровно так же как и с грантой без абс и без подушек)