[GoldenAxe]

Хотя идея в изменившемся объеме этой системе при неуставном радиаторе, а закаченном по объему как при оригинальном фреоне - довольно здравая.

Замерить бы на нормально работающем авто давление и сравнить с нашим. Возможно надо будет просто добавить пару грамм хладагента до нужного давления.