Цитата:
Сообщение от andru-ha2375
А как кто на самом деле делает.. действительно надо соблюдать это, или достаточно на ТО вместе с промазкой всего остального и это дело обслуживать..
|
Это перестраховка. Вода это вещество хоть и простое и привычное, но субстанция сложная. Я могу в лёгкую сказать ситуацию, когда проехав полуметровой глубины небольшую лужу ты влетишь на проблемы, по сравнению с которыми смазка кардана это сущие мелочи. Другое дело что в такую ситуацию ты практически наверняка не попадёшь, а если и случится такое то уровень подготовки и опыта будет скорее всего соответствующим уже. Но чтоб потом предъяв не было по гарантии, такая рекомендация есть. По опыту скажу, что после бродов через 1-3 недели и 2-4 тысячи километров, вернувшись домой этим всем можно спокойно заняться уже. И не только карданы проверить, но и обсуждаемые в теме дифы на наличие воды проверить, суппорта на вымытую смазку и т.д. Обычное обслуживание после покатушек.