Показать сообщение отдельно
Старый 13.07.2022, 07:04   #5505
Plohish01
Старожил Клуба
 
Аватар для Plohish01
 
Имя: Ефим
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 1,236
По умолчанию Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015

Цитата:
Сообщение от anndrea Посмотреть сообщение
@timofeev07, В связи с полным обновлением линейки GENESIS, масло GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 было снято с производства. Его ближайший аналог в новой линейке - масло LUKOIL GENESIS ARMORTECH FD, синтетическое, 5W-30.
вот ! я такое видел в Ленте . по скидке выходило 2800.... не взял ((((
думал что буду искать JP

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Serega111 Посмотреть сообщение
Всем здравствуйте.
Я пока в Вашем клубе новичок, но очень надеюсь, что останусь на долго Ездил на ауди 18 лет, был в ауди клубе, когда-то админом на ауди-форуме. И вот решил купить Аутлендер 2016г.в. Пролистал много страниц, но пока не нашел владельца, который льёт такое масло Gazpromneft Premium N 5W-40. В ауди всегда лил мобил 5W30, но как ценник стал неадекватным, решил купить и попробовать это масло. Что сказать, с начала пробега 270т масло меня ничуть не огорчило, разницы с мобил не заметил вообще, как по мне немного даже получше стало. Заливал три года и по сей день.
Не пинайте, пожалуйста и как многих новичков отправляют в FAQ, я в нем пару дней уже ковыряюсь. Понял, что хвалят лукойл. Но хотелось бы услышать мнения по данному маслу. Просто есть канистра, вот и думаю, залить или... В мануале митсубиси конечно ориг. Да и почитав топик, не очень его любят, и по цене треш. Был бы признателен за ответы.
Привет я тоже лет 9 на этом форуме как купил Out 3.
честно говоря не слышал за это масло ни разу. Хотя я частенько ветки читаю.
вот что о нем пишут:
Масло заявлено как: API:SN/CF; API SN/CF; ACEA A3/B4; MB 229.5; VW 502.00/505.00; Renault RN 0700 / 0710; BMW LL-01; Porsche A40; PSA B71 2296; GM-LL-B-025; ОАО «АВТОВАЗ».

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 5W-40

2) Вязкость при 100С = 13.58 - это нормально для 5W-40

3) Щелочное число = 10.09 - высокое, говорит о хороших моющих и нейтрализующих свойствах масла.

4) Кислотное число = 2.75 - высоковато немного, но не криминал.

5) Зольность сульфатная = 1.41 - не походит это масло на масло стандарта MB 229.5, больше походит на старый 229.3. Зольность высоковата, но в требования стандарта MB 229.5 где Sulpated Ash

6) Температура вспышки = 234С - хорошая вспышка, масло термостабильно при высоких температурах.

7) Температура застывания -40С - нормально, для наших зим хватит.

8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5300 - с запасом, в такие морозы запускаться на нем можно спокойно.

9) Испаряемость масс NOACK (угар) = 11.5 - требования стандарта MB 229.5 это NOACK

10) Содержание серы = 0.417 - это много, у масел MB 229.5 что мы перетестировали целую кучу, содержание серы обычно 0.220-0.250. Опять странное сходство с MB 229.3 у которых серы как раз 0.400.

11) Противоизносные присадки на основе цинка фосфора. Моющие присадки на основе сульфонатов кальция. Пакет присадок не похож на пакет MB 229.5 - это MB 229.3 более древний и более простой.

и вот тут :
Вывод: В целом масло для не молодых немцев, французов, нашемарок отличное. Хорошая термостабильность - будет мало угорать. Хорошо подходит для тяжелых условий эксплуатации и плохого качества топлива. Минусы - не выдающиеся низкотемпературные характеристики. В морозы за -30С лучше не заводить.
Plohish01 вне форума   Вверх Ответить с цитированием