Добрый день, друзья.
Есть решения устранения плохого закрытия дверей АУТ 3 .
Это мои личные соображения из всего потока информации и прошу вас прокомментировать все ниже изложенное и конечный выбор.
Постараюсь более кратко описать все варианты которые не работают но очень активно "рекламируют", обсуждают.
1) Войлок (вата), шумопоглатитель который прикреплен с внутренней стороны пластика в багажном отделении не препятствует отвода давления воздуха.
2) Дополнительные прорези в багажном отделении пластика салона так же не приводят к желаемому результату владельцев.
3)Удаление плотных резиновых жгутов из арок дверных резиновых уплотнителей ни к чему хорошему не приведёт.
4)Удаление или замятие тонких шторок клапана сброса избыточного давления воздуха, частично поможет но при этом создаст дополнительные проблемы. ( не советую).
5)Ну и под итожим список полной удалении пластика багажник и крышки багажника. Это в какой то мере улучшает но желаемого результата не приносит. так что МИФ про "чётко" плотно подогнанный пластик и какой то за ним войлок (вата) мешает выходу избыточного воздуха, на моё мнение РАЗРУШЕН.
Это не полный список испытанных способов.
ТАК ВОТ: Выход есть и целых два. Один дорогой 70000 руб. и дешевый 500 руб. выбирать вам.
1) Дорогой способ это установка доводчиков дверей, сейчас есть несколько видов установки данного девайса, вплоть до замены замка и всё будет смотреться как с завода. но дорого сами замки и их установка.
2) Дешевый способ установка дополнительного клапана сброса давления воздуха в салоне. место установки этого клапана зеркально штатному на правой стороне. (точно в том же месте но с правой стороны). покупается практически любой исправный клапан. главное чтоб шторки были целые. Любого размера и формы. и при помощи "болгарки" делаем выпил под размер купленного вами клапана, предварительно сняв задний бампер и обшивку багажника правый стороны. Выпил зачищаем, обезжириваем, подкрашиваем и вставляем клапан. Собираем всё в обратном порядке и готово.
Что скажете друзья?
Добавлено через 4 минуты
