Цитата:
Сообщение от I62
Вопрос не в неопытности. Толчок похож на те ощущения когда вы ехали на механике накатом с выжатым сцеплением, а потом плавно его отпустили?
Добавлено через 2 минуты
Все (или почти все) современные автомобили с гидротрансформаторами обучены размыкать "сцепление" при движении накатом.
|
Да, похож, только не плавно, а быстро отпустил сцепление. Именно на это и похоже. И самое главное - это появилось. Не было раньше такого. Если бы такое было бы с салона - я бы не стал это писать и скорее всего смирился, приняв за особенность настройки автомобиля.
У меня так было с WV polo 2018 - там с новья при отпускании сцепления раздавался металлический щелчок (громкое такое, отчетливое). Типа особенность.
На outlander 3 JF016Е гидротрансформатор блокируется свыше 25-30 в час, разблокируется ниже этого порога. Вот эту деблокировку многие и чувствуют при торможении накатом (толчок). Это норма. Но мои толчки на любой скорости. Это не толчки гидротрансформатора. Их я уже научился отличать.