Цитата:
Сообщение от bescotex
Не надо строить версий.
1.На диагностике смотрится топливная коррекция и показания первой лямбды.
2.Далее если двигатель не троит(работают все цилиндры), то одна форсунка льет по причине неплотности уплотнительного кольца.
3.Снимается форсунка , продувается и ставится на новое уплотнительное кольцо.
4. Повторная диагностика топливной коррекции и показаний первой лямбды..
|
Да в том то и дело что на холодную троит и ошибка по первому цилиндру на газ нажимаю и троение проходит!