Цитата:
Сообщение от aamozhaev
Потому что " не запрещает". Еще раз, я все знаю, что Вы написали. Я сделал ремарку на то, что, насколько знаю, допуск DL-1 не является "переводом с японского на европейский" допуска "С" и наоборот. Сам заливаю Лукойл.
|
Так и не будет однозначного "перевода с японского на европейский". Они все, хоть немного, но отличаются между собой: там чуть пожестче, тут чуть послабже.
Я вообще никогда не заморачивался с этими японскими допусками ни на одной машине. Есть классификация по АСЕА (тем более, что и наши российские масла по ней же классифицируются), ее и использовал.
Сам сейчас тоже на Лукойле с допуском С3