[lezib]

согласен полностью, разницы в весе практически нет на штатных колесах в сборе 16 против 18, поэтому сопротивление качению играет роль и 18 из-за ширины проигрывают, но этот эффект тоже ничтожен, игра давлением все это выравнивает, пару десяток от атмосферы добавил и экономь до литра на сотню. При прочих равных, когда все идеально в идеальных условиях, да 16 наверное могут быть чуть экономичнее, но по вопросу управляемости влияет не только ширина, но и профиль, чем он больше, тем хуже, и тут 16 проигрывают.