Цитата:
Сообщение от aamozhaev
А я вот это не понял. Как разные колеса связаны с давлением в шинах и как наличие датчиков давления препятствует ошибкам по давлению?
А в целом согласен, что разные колеса (сцепные свойства резины, в том числе) при ПП не несут ничего хорошего- повышенная нагрузка на механизмы ПП и повышенная неравномерная стираемость шин. Я бы так делать не стал уж точно.
|
диаметр разный по осям вызывает нагрузку, а сцепные свойства это вообще мимо. по асфальту разницы нет, а в грязи даже разные колеса не говоря про оси имеют разный зацеп и это штатная ситуация. я же не предложил вперед поставить 31, а сзади 33-35
впереди зубастая атешка с высоким протектором, сзади еще более зубастые муди с не сильно высоким протектором. нужно только диаметр колес сравнить чтоб не было такого что кто-то из них маломерит. и зубастые муди сзади не так сильно напрягают здоровый в сравнение с передним мост.