[aamozhaev]

Сообщение от Sokol

У нас сейчас дилеры ММС продают китайские авто. Причем один аж три разные марки.
Абсолютно не уверен, что что-то поменялось в мозгах и руки сразу в нужное место прикрутили.
У меня с ОД более-менее были выстроены отношения. Но вот менять масло в коробке к ним уже не поехал.
Что касается тормозов, то я в них только сейчас на 92 ткм залез все там смазал. Машина по бездорожью не ездит практически.

З.Ы. Не по теме. Читаю Драйв и смотрю, что на фоне последних событий у многих сорвало крышу: массово покупают китайцев или обсуждают тему покупки, причем при наличии во владении относительно свежего авто. И не могу понять что случилось: запчасти вроде есть, да пусть даже те же китайские, обслуживание более-менее тоже, люди-то никуда не делись, ну померли ОД, так разошлись по другим СТО. Да, наверное придется чуть больше телодвижений делать, чтобы не попасть: самому запчасти и расходники подбирать, более тщательно СТО искать и т.д. Но пока ничего критичного не вижу. И уж менять сейчас, при нынешних ценах, когда китайцы стоят овердофига, нормальную машину только из-за некоторых ржавых компонентов, которые меняются и не дефицит, как по мне так... даже слово не подобрать. Это если только авто не зашел совсем. Ну так это совсем иная мотивация и все остальное просто самоуговаривание, т.к. умом-то наверное понимаешь, что придется тратить миллионы фактически на кота в мешке с очень непонятной ликвидностью в дальнейшем. ИМХО.

Самое смешное, что мастера у этих новоявленных дилеров к этим китайским автомобилям даже не знают как подходить. Если чего-то крякнется, то веселуха у владельца будет. Сейчас у этих дилеров задача впарить новый авто хрен знает какой марки особенно в приоритете. Я бы лучше рассматривал новый параллельный МПС чем неизвестный никому гарантийный китаец, будь он и лучше даже. С МПС хоть есть понимание, он не кот в мешке даже для криворуких лентяев из сервисов.