Цитата:
Сообщение от SLS
В вопросе указывал месторасположение пробок согласно пояснений слесаря. Сегодня решил занырнуть под машину и лично во всем разобраться. В итоге все немного по-другому и проще.
Действительно есть на угловом редукторе (раздатке) три пробки (фото прилагаю).
1. Две пробки - сливные (фото №1- находится снизу и №2- находится слева чуть выше), при этом сливать масло можно только с нижней пробки, указанной цифрой 1.
2. Заливная пробка на фото №3 и №4(крупный план) находится справа.
Визуально и на ощупь на раздатке, я не нашел сапуна, но перелить уровень масла не получится. В раздатку входит 320 мл. масла. Заливать масло придется через шланг или изогнутую трубку.
В задний редуктор дифференциала входит чуть больше 500 мл.
К сожалению сапун на редукторе не выведен через резиновую трубку выше как на внедорожниках и некоторых кроссоверах, а установлен непосредственно на редукторе сверху и может забрызгиваться грязью, поэтому его лучше периодически контролировать при замене масла.
|
Замечательно.
Пара вопросов:
1. для чего тогда пробка №2..?
2. в задний дифф влезло пол-литра до какого момента? на пару см ниже пробки или пока выливаться не начало?