Цитата:
Сообщение от dimmanych
Замечательно.
Пара вопросов:
1. для чего тогда пробка №2..?
2. в задний дифф влезло пол-литра до какого момента? на пару см ниже пробки или пока выливаться не начало?
|
1. Я предполагаю, что пробка № 2 является контрольной. Но что там контролировать не представляю, там как правило находятся две шестерни работающие под углом, но может быть я чего-то недопонимаю. И почему-то не предусмотрено магнита как в дифференциале.
2. Масло заливалось до тех пор, пока не начинало вытекать из заливных отверстий. Обычно так всегда делается, в том числе контролируется уровень в ходе эксплуатации.