Никогда не понимал, зачем при наличии 2-х комплектов колёс в сборе ехать на замену в шиномонтаж?
Ну и касательно закручивания колёс пневмопистолетом - это абсолютное зло, так делать нельзя ни в коем случае. Но большинство сервисников почему-то упорно продолжает это делать. Поэтому ежели вдруг обратился в сервис (что у меня бывает крайне редко), то сразу колёсные гайки/болты отпускаю и затягиваю динамометрическим ключом во избежании последующих проблем (а то у меня как-то давно было, что после осеннего сервиса по весне так всё было затянуто, что аж калёная головка треснула...
)