дело в том, что я не совсем уж чайик....и на перднеприводной легковушке могу и полицейский разворот сделать и т.д.
Хоть стараюсь до этого и не доводить...но и на хле - тоже могу из заноса с подгазовкой вырулить (на режиме 2д).....но тут то был 4д! и если передние проскользнул бы , то включились задние - и .... поведение быуло бы сложно предсказуемо...а в этот момент ограждение то было уже на 0.5 м от моего бока... (1 полосная эстакада)
насчет системы стабилизации...
в том то и дело что система стабилизации по идее (насколько я понимаю) и не должна была сработать...т.к. она срабатывает если угловые скорости у колес разные (т.е. одно попало на лед или при резком повороте одно коесо разгружается и проскальзывает...не знаю как она у нас на 4 колеса или на 2 - но суть от этого не меняется...)
а тут поскольку сразу все колеса "поплыли" и я не газовал - че ей работать то....
мною для хля замечено неоднократно, что если даже при небольшом заносе , на небольшой скорости( в режиме 2д )- действовать аналогично переднеприводной легковушке - т.е. газку и руль в прот сторону от заноса - выворачивает ...но при этом очень заодом сильно виляет....все таки у нас не легковое авто...и масса и клиренс у него соответствующий...
поэтому лучше не экспериментируйте со скоростями на эстакадах зимой!!! лучше гарантировано потихоньку проехать ... чем царапать ограждения...
xl_neo добавил 27.01.2009 в 22:50
т.е. сначала - руль в сторону заноса, потом (пока не доехал до "границы") уже в сторону "поворота
