Цитата:
Сообщение от Скальф
Прочитал тему до 30й стр. дальше каждую 5ю. Сложилось ощущение, что основные вопросы и затруднения возникают в основном у покупателей 2литровой версии в недорогой комплектации. И зачастую из-за вмешательства арабского дилера(?).В «богатую» (отличается исполнением руля и родной кнопкой пуска или с движком 2,4л) комплектацию дилер не лезет или владельцев просто очень мало?
И в связи с частыми историями о замене лобового стекла - какая ситуация с запчастями?
У «богатого» те же проблемы с подключением телефона для навигации и музыки?
|
В "богатую" действительно дилер не лезет, все с завода. Отличия, которые некоторые считают проблемой, от младшей версии наблюдаются только в алгоритме работы сигнализации. Ну и некоторые жалуются на неаккуратную установку противотуманок и этой самой сигнализации. В остальном отличия косметические. ГУ штатная идентична со всеми ее проблемами отсутствия русификации и проприетарной прошивкой под Китай (CarLife+ вместо CarPlay или AndroidAuto), решается пока двумя способами - либо покупкой спец.устройства с Али за 9000 руб, которое конвертирует Карлайф в полноценный Карплэй/АндроидАвто, либо установкой доп.программ через ADB. Есть еще третий путь, аналогичный первому, но решается установкой программы-транслятора (опробую на Рождественских каникулах, наверное). Что касается стекла, не буду утверждать на 100%, но у меня сложилось впечатление, что слабое лобовое только если там подогрев встроен. В случае растрескивания большинство его меняет обычно на хорошее китайское (бинго!) без обогрева и потом проблем не испытывает. Полагаю, китайская локализация стекла затронула, так что у нас стоит нормальное китайское стекло без обогрева сразу
