[Электромеханик]

Делился в теме простые вопросы ответы. В январские морозы у снохи при заводке загорелась вся гирлянда и авто не заводится (еще и знаменитый Шерхан с ума сошел), аккум показывал 11,8V. Сноха женщина упрямая, не дала мне поработать с ее аккумом (ему в феврале будет 4 года), настояла купить новый. Это предистория. Ее аккум в течении двух недель тренировал заряд-разряд. Итог: плотность 1,29; ток 570А (паспортный 520); емкость 100%. В холодном простое полторы недели, параметры не поменялись. Учитывая малые пробеги и проверяя состояние то что аккум постоянно не дозаряжается, принял решение сделать его обменным. Снимаю свой и на зарядку (тренировку), езжу на подменном, потом такая операция сыну и снохе. Круговорот. Себе уже поменял, все ок.