Цитата:
Сообщение от papsi
Должен быть автокорректор. Это видно когда включаешь свет, поток сначала как бы вверх, потом опускается. У меня так на ксеноне.
Добавлено через 2 минуты
Киа-Хэнде самые ненадёжные двигателя. Никогда не рассматривал для покупки..Осыпающийся катализатор затягивает в поршневую группу и крендец..
|
У нас катализатор вырезают поэтому к 100 тыс. или раньше.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Vladis68
Не берусь комментировать, как обстоят дела с современными двигателями у этой марки, в курсе проблем движка G4KD, но вот автомобили Хёндэ модельного ряда, который собирался в Таганроге, были ваще неубиваемы. Сам владел двумя Акцентами и одной Санта-Фе (дизельной). Для этих машин пробеги 300-400 т.км без ремонтов были нормой. Помню, писали о рекордсмене среди Акцентов, который проехал 700т.км до капиталки....Они в долгое время в такси работали. Раньше это был индикатор надёжности. Сейчас не так уже, в такси "одноразовые" на пару сезонов берут....
|
Ненадежные именно 2,5. А на акценты ставят 1,6 и он да, хороший. Сам тоже видел на рабочей машине 300тыс пробега и норм