Всем привет. Подскажите - взял для замены контрактный вариатор JF011 от движка 4J11 (у меня 4B11). В нем оказалась система AS&G (она-же i-stop, старт-стоп). Мастер по ремонту (замене) Вариатора не берется перекинуть- говорит, что поставить нельзя так как он никогда с таким вариатором не сталкивался и не знает как это делать. Я снимал поддон - визуально состояние контрактного заметно лучше чем моего родного. Во всяком случае мелкой стружки на фильтрах и магнитах точно нет. Что посоветуете - все-таки искать спеца по замене или это невозможно? Или взять контрактный только как донора конусов в сборе с подшипниками и гидротрансформатора? Гидроблок в контрактном другой стоит, судя по меткам пластины.
