На корпусе заднего дифференциала сверху есть сапун. В основном после зимы из-за грязи/реагентов он закисает и перестает работать. Масло разогреваясь в процессе естественно расширяется, давление повышается. Сапун не сбрасывает давление и начинает давить масло в самом "тонком" месте - по сальнику. Весной обязательно просто рукой нащупайте этот сапун и разработайте, прикисает он прилично. У меня проблема по сальникам после этого ушла. Проверьте.
