Цитата:
Сообщение от yorik666
По пути в отпуск (с Москвы в Крым) после Воронежа столкнулся с тем, что двигатель начал греться (сначала 1-2 деления выше центра, затем почти под самый верх)+за бортом температура пошла вверх (до +40 под Ростовом). Пришлось сбрасывать скорость (90-110) и временами отключать кондиционер. По приезду решил начать с самого простого - промыть радиатор и заменить термостат (на всякий случай, по симптомам термостат был рабочий). При снятии радиатора примерно 50% площади радиатора было забито плотной мелкой грязью-аккуратно промыли на мойке, залили антифриз и на следующий день полетел на испытания: 100 км по жаре +36 за бортом, скорость до 170 км/ч - шкала температуры даже и не думала вверх идти. Мастер изначально говорил что скорее все мойка радиатора не поможет (грешил на помпу). По итогу отделался малой кровью. Пробег 123000 - радиатор ни разу не мыл до этого (а надо бы)
|
А откуда внутри радиатора взялась грязь? Система охлаждения двигателя имеет замкнутый контур без доступа внешней атмосферы...
